Michel Temer Vanessa Carvalho Divulgação

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Pela segunda semana consecutiva, o mercado financeiro reduz a expectativa de infla&ccedil;&atilde;o no Brasil em 2026. Segundo o boletim Focus, divulgado nesta segunda-feira pelo Banco Central, o &Iacute;ndice Nacional de Pre&ccedil;os ao Consumidor Amplo (IPCA) projetado para o ano caiu para 5,16%.
Na semana passada, o mercado projetava uma infla&ccedil;&atilde;o ligeiramente maior, de 5,30%. Os demais &iacute;ndices projetados pelo boletim para 2026 (PIB, c&acirc;mbio e Taxa Selic) se mantiveram est&aacute;veis.
Com rela&ccedil;&atilde;o ao Produto Interno Bruto (PIB, a soma de todos bens e servi&ccedil;os produzidos no pa&iacute;s), o mercado projeta crescimento de 1,99% em 2026, pela segunda semana consecutiva. Para 2027 e 2028, o crescimento projetado pelo mercado est&aacute; em 1,65% e 2%, respectivamente.
Ao final de 2026, a expectativa &eacute; de que o d&oacute;lar esteja cotado a R$ 5,20. Para 2027 e 2028, as cota&ccedil;&otilde;es projetadas est&atilde;o em R$ 5,28 e R$ 5,34.

Radar Do Poder 2

Procura-se&nbsp;
A articula&ccedil;&atilde;o do governador prossegue na tentativa de encontrar um coordenador para a campanha de Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) em Salvador, convicta de que o vice, Geraldo Jr. (MDB), n&atilde;o tem credibilidade nem compet&ecirc;ncia para executar o trabalho, ainda mais depois da vexat&oacute;ria terceira posi&ccedil;&atilde;o em que terminou na disputa pela Prefeitura de Salvador, em 2024. As falhas admitidas na festa do 2 de Julho foram o primeiro sinal de que achar um nome &eacute; urgente.
Placa nas m&atilde;os
Candidato a deputado federal, o deputado estadual Leandro de Jesus (PL) criou uma grande confus&atilde;o pol&iacute;tica ontem (07) ao arrancar - literalmente, arrancar com as m&atilde;os - uma placa de inaugura&ccedil;&atilde;o de uma estrada em Itabuna, alegando que a obra do governo estadual era 'fake'. Al&eacute;m de motivar uma rea&ccedil;&atilde;o irada da secretaria estadual de Infraestrutura, a atitude do parlamentar foi censurada com energia em v&aacute;rios setores do governo, suscitando a ideia de que pode vir chumbo grosso contra ele.
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Quebra de decoro?
Entre os representantes governistas que imediatamente se manifestaram t&atilde;o logo as imagens de Leandro, com a placa nas m&atilde;os, vociferando contra o governo, circularam, esteve o secret&aacute;rio estadual de Justi&ccedil;a, Felipe Freitas, que classificou o ato como 'de vandalismo, viol&ecirc;ncia e autoritarismo'. Uma refer&ecirc;ncia de Freitas &agrave; hip&oacute;tese de o parlamentar ter quebrado o decoro foi o que acendeu o sinal amarelo na oposi&ccedil;&atilde;o de que a bancada governista pode tentar cassar o mandato do deputado.
Apoio de filho
Ligad&iacute;ssimo ao deputado cassado Eduardo Bolsonaro (PL), que vive hoje nos EUA, para onde vire e mexe ele viaja, o bolsonarista baiano recebeu apoio imediato &agrave; iniciativa por parte do filho do ex-presidente Jair Bolsonaro. Pelo Twitter, Eduardo criticou o governo petista, incentivando Leandro a continuar 'fiscalizando' o PT. "Meu Deus do c&eacute;u! Os caras inauguram placa de etapa de obra, que j&aacute; era para ter sido entregue anos atr&aacute;s!", afirmou na rede social.
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Aliena&ccedil;&atilde;o parental
Dada as rela&ccedil;&otilde;es importantes da Bahia com o Master, em cuja teia v&aacute;rios pol&iacute;ticos locais j&aacute; foram pegos, surgiu no Estado e rapidamente ganhou os corredores de Bras&iacute;lia uma tese exclusiv&iacute;ssima sobre o verdadeiro motivo da ira de Michele Bolsonaro (PL) com o enteado Fl&aacute;vio: A descoberta-surpresa por ela, por meio da Opera&ccedil;&atilde;o Compliance Zero, sobre os valores do banco que o presidenci&aacute;vel e o irm&atilde;o Eduardo teriam intermediado para o financiamento do filme Dark Horse, sobre o ex-presidente.&nbsp;
&Agrave; flor da pele
&Agrave; medida que a campanha se aproxima, assessores aumentam sua preocupa&ccedil;&atilde;o com a irrita&ccedil;&atilde;o demonstrada por Jer&ocirc;nimo Rodrigues (PT) mesmo com cr&iacute;ticas construtivas que lhe dirigem alguns aliados. Por causa de um reparo a uma posi&ccedil;&atilde;o dele feita pelo candidato a deputado Luciano Pinheiro, o governador teria perdido as estribeiras, a ponto de, em retalia&ccedil;&atilde;o, a turma do ex-prefeito de Euclides da Cunha ter amea&ccedil;ado boicotar ele em Casa Nova.
Afoito
A dificuldade de Jer&ocirc;nimo em se submeter a regras e recomenda&ccedil;&otilde;es &eacute; outro ponto que deixa a turma que o assessora intranquila. No epis&oacute;dio em que se desentendeu com uma mulher no Cortejo do 2 de Julho, por exemplo, a turma atribui a culpa integralmente a ele, que, no af&atilde; de se mostrar popular, desconsiderou o bloqueio da seguran&ccedil;a para se lan&ccedil;ar diretamente no meio da multid&atilde;o, produzindo uma imagem de desentendimento que certamente ser&aacute; utilizada na campanha pela oposi&ccedil;&atilde;o.
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'Zero talk'
Pr&eacute;-candidato a deputado federal apoiado pelo senador Jaques Wagner (PT), Lucas Reis (PT) garante que nunca conversou com o dono do Banco Master, Daniel Vorcaro. &ldquo;Eu nunca o vi na minha vida&rdquo;, assegura o ex-chefe de gabinete. Ele contou que fez uma &uacute;nica liga&ccedil;&atilde;o ao banqueiro para dizer que n&atilde;o seria poss&iacute;vel um encontro com Wagner, mas n&atilde;o foi atendido. &ldquo;Nunca estive com ele&rdquo;, diz, apertando os olhinhos.
Camisa junina
O senador Angelo Coronel (PSD) passou por um pequeno aperto 'fashion' durante as comemora&ccedil;&otilde;es do anivers&aacute;rio de Concei&ccedil;&atilde;o do Coit&eacute;, ontem (7). Ao v&ecirc;-lo chegar usando uma camisa quadriculada, o prefeito Marcelo Ara&uacute;jo (Uni&atilde;o) n&atilde;o perdoou: "Ele veio vestido achando que ainda era S&atilde;o Jo&atilde;o". De blazer, o prefeito contou que Coronel logo sugeriu que ele tirasse o palet&oacute; para n&atilde;o ficar elegante que o senador, no que foi prontamente atendido.
Aliado na C&acirc;mara
Presidente da C&acirc;mara de Vit&oacute;ria da Conquista, Ivan Cordeiro (PL) desagradou a prefeita Sheila Lemos (Uni&atilde;o) ao ficar ao lado do vereador afastado e pr&eacute;-candidato a deputado federal Diogo Azevedo, cassado por uma desembargadora do TRE por infidelidade partid&aacute;ria &ndash; ele trocou o Uni&atilde;o Brasil e se filiou ao PSDB. Ivan avisou que a candidatura do edil tamb&eacute;m atrapalha os planos dele, que apoia Carlos Muniz Filho (PSDB) para o Congresso, mas que, nem por isso, poderia agir contra o colega.&nbsp;
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Pitacos
* O deputado federal Elmar Nascimento (Uni&atilde;o) promoveu, no domingo, uma festa de anivers&aacute;rio em Campo Formoso, terra Natal dele, com as presen&ccedil;as de Neto, do prefeito de Salvador, Bruno Reis (Uni&atilde;o), e de toda a chapa majorit&aacute;ria da oposi&ccedil;&atilde;o.&nbsp;
* Para integrantes do PT, a festa de Elmar teve como objetivo tentar 'esconder' a rela&ccedil;&atilde;o do parlamentar com a Opera&ccedil;&atilde;o Overclean, da Pol&iacute;cia Federal, que investiga o desvio de emendas parlamentares. &nbsp;
* O senador Otto Alencar (PSD) usou o Instagram para publicar um v&iacute;deo em homenagem &agrave; passagem do anivers&aacute;rio do conselheiro do TCE Otto Alencar Filho. Ganhou at&eacute; resposta emocionada. Pelo conjunto da obra, &eacute; verdadeiramente um pai exemplar!
* O PV baiano tem como certa a reelei&ccedil;&atilde;o de Bacelar para deputado federal e de ao menos quatro deputados estaduais no pleito deste ano. O cen&aacute;rio para a Assembleia &eacute; que est&aacute; competitivo, com ao menos seis nomes brigando pelas cadeiras.&nbsp;
* Est&atilde;o no p&aacute;reo nomes como o da ex-deputada estadual Fab&iacute;ola Mansur, o vereador de Salvador Andr&eacute; Fraga e os atuais membro da Assembleia Eduardo Sales, Antonio Henrique J&uacute;nior, Roberto Carlos e Marquinhos Viana.
* Um dos principais nomes do PT em Juazeiro, o vereador Alex Tanuri confirmou o apoio &agrave; candidatura de Neto ao marcar presen&ccedil;a no encontro promovido pelo ex-prefeito com edis de toda a Bahia, na semana passada.&nbsp;
* Em seu discurso, Tanuri disse que &ldquo;pol&iacute;tica n&atilde;o pode ser feita com promessas&rdquo;. &ldquo;N&atilde;o pode querer enganar o povo. Ent&atilde;o me sinto orgulhoso de estar aqui representando os vereadores da minha regi&atilde;o&rdquo;, afirmou.
* O prefeito de Itabuna, Augusto Castro (PSD), quer viabilizar o retorno da Expoita ainda este ano. A exposi&ccedil;&atilde;o agropecu&aacute;ria voltou ao radar ap&oacute;s o gestor ser procurado por pecuaristas e representantes do Sindicato Rural.
* Hoje (08), o prefeito de Feira de Santana, Jos&eacute; Ronaldo (UB), vai reunir suas principais lideran&ccedil;as na cidade para tratar da elei&ccedil;&atilde;o da chapa majorit&aacute;ria e das candidaturas proporcionais. L&iacute;der regional na campanha de Neto, ele est&aacute; empenhado no sucesso eleitoral na regi&atilde;o, hoje abrangendo quase 100 munic&iacute;pios.
* Na &uacute;ltima quinta-feira (2), morreu Hikaru Kurosaki, astro de &lsquo;Jaspion&rsquo;, aos 64 anos, e a despedida ao ator n&atilde;o foi deixada em branco pelo deputado federal Capit&atilde;o Alden (PL), que, choroso, utilizou as suas redes sociais para dizer que estava de "luto" e que o "universo perdeu um her&oacute;i, mas que a sua luz ser&aacute; eterna".

São Paulo (SP), 19/05/2026 - Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, durante cerimônia alusiva ao lançamento do Move Aplicativos – linha de crédito para motoristas de aplicativo e taxistas. Foto: Ricardo Stuckert/PR

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O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econ&ocirc;mico e Social) afirma ter chegado a R$ 1 bilh&atilde;o em financiamentos no Move Brasil, linha de cr&eacute;dito para taxistas e motoristas de aplicativos comprarem carros novos. Foram 9.908 profissionais contemplados em 1.015 cidades de todos os estados do pa&iacute;s. O t&iacute;quete m&eacute;dio foi de R$ 102 mil por ve&iacute;culo.
O Move &eacute; pol&iacute;tica de cr&eacute;dito reembols&aacute;vel para a substitui&ccedil;&atilde;o de ve&iacute;culos no transporte individual remunerado de passageiros. A linha total pode chegar a R$ 30 bilh&otilde;es e faz parte da Medida Provis&oacute;ria 1.362/2026, destinada &agrave; renova&ccedil;&atilde;o da frota.
Os ve&iacute;culos financi&aacute;veis t&ecirc;m valor m&aacute;ximo de R$ 150 mil e devem ser de montadoras listadas no programa Mover, do governo federal. Podem participar taxistas registrados, cooperativas de t&aacute;xi e motoristas cadastrados em plataformas de aplicativo, com pelo menos 12 meses de atividades e a partir de 100 corridas na mesma plataforma nesse per&iacute;odo.
Na opera&ccedil;&atilde;o, institui&ccedil;&otilde;es financeiras credenciadas fazem an&aacute;lise de cr&eacute;dito e assumem o risco da opera&ccedil;&atilde;o. Os recursos s&atilde;o repassados pelo BNDES. As taxas de juros s&atilde;o de at&eacute; 0,99% ao m&ecirc;s para homens e 0,91% para mulheres, com prazo de financiamento de at&eacute; 72 meses. O CMN (Conselho Monet&aacute;rio Nacional) pro&iacute;be a cobran&ccedil;a de taxas por bancos e concession&aacute;rias pelo cadastro.
O programa j&aacute; recebeu cr&iacute;ticas de integrantes do governo. O ministro da Secretaria-Geral da Presid&ecirc;ncia, Guilherme Boulos, apontou entraves na implementa&ccedil;&atilde;o. Citou a rejei&ccedil;&atilde;o de cadastros mesmo sem restri&ccedil;&otilde;es no nome dos motoristas, cobran&ccedil;a indevida de taxas de abertura de cr&eacute;dito e falta de integra&ccedil;&atilde;o autom&aacute;tica entre o sistema do BNDES e os bancos operadores. Segundo ele, em alguns casos, o intervalo entre a aprova&ccedil;&atilde;o do financiamento e a emiss&atilde;o da carta de cr&eacute;dito levou v&aacute;rios dias, por falha no link automatizado que caberia aos bancos implementar.
Motoristas de t&aacute;xi e aplicativo tamb&eacute;m relatam queda na nota de cr&eacute;dito da Serasa ap&oacute;s procurarem bancos e concession&aacute;rias para financiar carros novos. As institui&ccedil;&otilde;es financeiras utilizam a pontua&ccedil;&atilde;o feita por bir&ocirc;s de cr&eacute;dito, tamb&eacute;m chamada de score, para medir o risco de inadimpl&ecirc;ncia de consumidores que pedem empr&eacute;stimos no mercado.
"Esse &eacute; o primeiro programa de cr&eacute;dito, com condi&ccedil;&otilde;es facilitadas de financiamento, para renova&ccedil;&atilde;o de frota para motoristas de aplicativos. Est&aacute; em funcionamento e superando desafios que nos permitir&atilde;o, em breve, acelerar seu ritmo", afirma Aloizio Mercadante, presidente do BNDES.

Aviões Da Gol E Da Azul Divulgação

O plano de criar um mercado &uacute;nico de avia&ccedil;&atilde;o civil na Am&eacute;rica do Sul dar&aacute; seu primeiro passo concreto nesta ter&ccedil;a-feira (14). Brasil, Argentina, Paraguai e Chile assinam, em Assun&ccedil;&atilde;o, um memorando de entendimento para abrir o espa&ccedil;o a&eacute;reo a companhias desses pa&iacute;ses.
Batizado de Acordo para Alas (Liberaliza&ccedil;&atilde;o A&eacute;rea para o Desenvolvimento do C&eacute;u &Uacute;nico Sul-americano), o documento estabelece as bases para integrar o transporte a&eacute;reo e prev&ecirc; um prazo de at&eacute; 12 meses para elabora&ccedil;&atilde;o de medidas regulat&oacute;rias comuns que permitam ampliar, gradualmente, a liberdade de opera&ccedil;&atilde;o das companhias a&eacute;reas da regi&atilde;o.
Em maio o governo j&aacute; vinha preparando um protocolo multilateral para criar um mercado integrado de avia&ccedil;&atilde;o na Am&eacute;rica do Sul.
O modelo &eacute; inspirado nas regras da Uni&atilde;o Europeia, permitindo que empresas brasileiras operem em pa&iacute;ses vizinhos e que estrangeiras tamb&eacute;m passem a atuar em rotas dom&eacute;sticas no Brasil, mediante acordos de reciprocidade.
Com o memorando, o plano deixa de ser apenas uma proposta e passa a ter um instrumento oficial de coopera&ccedil;&atilde;o entre os pa&iacute;ses.
Hoje, a legisla&ccedil;&atilde;o brasileira determina que voos dom&eacute;sticos (realizados entre duas cidades do territ&oacute;rio nacional) s&oacute; podem ser operados por empresas constitu&iacute;das no Brasil. Essa regra teria o objetivo de preservar o mercado dom&eacute;stico para companhias nacionais.
Ocorre que &eacute; justamente a falta de novas companhias e rotas que tem segurado a expans&atilde;o do setor, que hoje tem basicamente tr&ecirc;s companhias a&eacute;reas em opera&ccedil;&atilde;o: Azul, Gol e Latam.
O plano do governo &eacute; flexibilizar essa restri&ccedil;&atilde;o, adotando um modelo que j&aacute; existe na Europa, conhecido no setor a&eacute;reo internacional como "8&ordf; liberdade do ar". Esse modelo permite que uma empresa estrangeira transporte passageiros entre duas cidades de outro pa&iacute;s desde que o trecho fa&ccedil;a parte de sua rota internacional.
O objetivo &eacute; eliminar parte das barreiras que hoje limitam a atua&ccedil;&atilde;o das empresas a&eacute;reas apenas ao seu pa&iacute;s de origem. Atualmente, uma companhia brasileira pode voar para Buenos Aires ou Santiago, por exemplo, mas n&atilde;o pode transportar passageiros entre duas cidades argentinas ou chilenas.
Da mesma forma, uma empresa argentina que voe ao Brasil n&atilde;o pode vender passagens entre duas cidades brasileiras. O memorando abre caminho para que essas restri&ccedil;&otilde;es sejam reduzidas, desde que os pa&iacute;ses ajustem suas normas e aprovem novos direitos de tr&aacute;fego a&eacute;reo.
O documento estabelece que os quatro governos buscar&atilde;o converg&ecirc;ncia regulat&oacute;ria de regras operacionais e de seguran&ccedil;a. Est&aacute; previsto, ainda, o reconhecimento de certifica&ccedil;&otilde;es, licen&ccedil;as e autoriza&ccedil;&otilde;es emitidas pelas autoridades aeron&aacute;uticas dos pa&iacute;ses participantes.
Na Uni&atilde;o Europeia, companhias a&eacute;reas podem operar livremente entre pa&iacute;ses do bloco e realizar voos dom&eacute;sticos em outros pa&iacute;ses membros.
Com a medida, o governo quer ampliar a concorr&ecirc;ncia, a oferta de voos e estimular novas rotas, principalmente em &aacute;reas pouco atendidas pela avia&ccedil;&atilde;o comercial.
O memorando tamb&eacute;m prev&ecirc; negocia&ccedil;&otilde;es para que uma empresa opere um voo entre dois pa&iacute;ses estrangeiros, sem que a aeronave precise partir ou retornar ao seu pa&iacute;s de origem. Uma companhia brasileira poderia fazer um voo entre Buenos Aires e Lima, por exemplo, sem que a opera&ccedil;&atilde;o come&ccedil;asse ou terminasse no Brasil. Hoje, esse tipo de liberdade j&aacute; &eacute; admitido em determinados casos para transporte de cargas.
Em paralelo ao memorando, o Mpor (Minist&eacute;rio de Portos e Aeroportos) deve publicar uma portaria que atualiza as diretrizes brasileiras para negocia&ccedil;&atilde;o dos acordos a&eacute;reos entre governos, para definir como ser&aacute; a presta&ccedil;&atilde;o de servi&ccedil;os internacionais de transporte a&eacute;reo.
Esses acordos de servi&ccedil;os a&eacute;reos funcionam como base jur&iacute;dica para a opera&ccedil;&atilde;o internacional das companhias. Neles s&atilde;o definidos temas como as empresas que poder&atilde;o voar, as rotas que estar&atilde;o autorizadas, a frequ&ecirc;ncia dos voos e os direitos de tr&aacute;fego que cada pa&iacute;s conceder&aacute; ao outro.
O documento estabelece um cronograma de at&eacute; 12 meses para constru&ccedil;&atilde;o das regras comuns, harmoniza&ccedil;&atilde;o regulat&oacute;ria e defini&ccedil;&atilde;o das etapas necess&aacute;rias para que os novos direitos possam ser efetivamente aplicados. Algumas mudan&ccedil;as tamb&eacute;m poder&atilde;o depender de ajustes na legisla&ccedil;&atilde;o interna dos pa&iacute;ses participantes.

Bolsa De Valores Reprodução

A Bolsa brasileira fechou a sess&atilde;o desta segunda-feira, 13, em baixa. O efeito dos ganhos do petr&oacute;leo sobre as a&ccedil;&otilde;es da Petrobras n&atilde;o foi suficiente para evitar a queda do Ibovespa nesta segunda, mas ao menos limitou o estrago causado pelas perdas do setor financeiro, das a&ccedil;&otilde;es ligadas ao ciclo econ&ocirc;mico e da Vale. O nervosismo do mercado foi alimentado pela piora das tens&otilde;es no Oriente M&eacute;dio, sobretudo com o risco de fechamento do Estreito de Ormuz, agravada &agrave; tarde por relatos de ataques m&uacute;tuos entre I&ecirc;men e Ar&aacute;bia Saudita, que acentuaram os temores com o cen&aacute;rio inflacion&aacute;rio e, consequentemente, com a possibilidade de alta de juros. A Bolsa chegou a operar brevemente no azul pela manh&atilde;, mas o sinal negativo preponderou ao longo da sess&atilde;o, diante do estresse com o quadro internacional, num dia de agenda dom&eacute;stica esvaziada. O Brent, refer&ecirc;ncia para a Petrobras, para setembro, fechou em alta de 9,5%, a US$ 83,30 o barril, o que ajudou as a&ccedil;&otilde;es da companhia a subirem em torno de 3%. Pela manh&atilde;, o presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou que o pa&iacute;s queria tomar o controle do Estreito de Ormuz, que responde por 20% do fluxo global de petr&oacute;leo, e cobrar uma taxa sobre as cargas transportadas para custear a seguran&ccedil;a da navega&ccedil;&atilde;o. &Agrave; tarde, ele informou bloqueio a portos e &aacute;reas costeiras do Ir&atilde; a partir de ter&ccedil;a-feira, 14, o que Teer&atilde; considerou uma agress&atilde;o direta e prometeu responder. Al&eacute;m disso, houve relatos de que a Ar&aacute;bia Saudita interceptou ataques de retalia&ccedil;&atilde;o do I&ecirc;men, disparados contra regi&otilde;es sul do pa&iacute;s e, ao mesmo tempo, relatos de quatro explos&otilde;es em Bandar Abbas, cidade da principal base da Marinha do Ir&atilde;. A leitura do mercado &eacute; de que a retomada das negocia&ccedil;&otilde;es sobre o acordo de paz est&aacute; amea&ccedil;ada, o que deve prolongar a volatilidade nos pre&ccedil;os do petr&oacute;leo. Para Max Bohm, estrategista-chefe da Nomos, o mercado j&aacute; est&aacute; precificando novamente o fechamento do Estreito. "O risco de infla&ccedil;&atilde;o volta a colocar medo nos mercados, com juros pra cima e Bolsa pra baixo", resumiu Bohm, com a ressalva de que, se n&atilde;o fosse o desempenho das petroleiras, o &iacute;ndice poderia ter ca&iacute;do mais de 2%. Al&eacute;m de embalar o avan&ccedil;o de Petrobras ON (+3,44%) e PN (+2,55%), o petr&oacute;leo tamb&eacute;m favoreceu Prio ON (+3,16%), al&eacute;m de Petrorec&ocirc;ncavo (+0,78%). Mesmo com a pondera&ccedil;&atilde;o de que o atual n&iacute;vel do petr&oacute;leo ainda est&aacute; distante dos US$ 100 alcan&ccedil;ados durante a guerra, a retomada da trajet&oacute;ria altista da commodity &eacute; vista como um elemento de cautela para a a&ccedil;&atilde;o dos bancos centrais. "A infla&ccedil;&atilde;o, que j&aacute; estava dando sinais de arrefecimento tanto nos Estados Unidos quanto aqui no Brasil, pode voltar a acelerar e a&iacute; bancos centrais podem n&atilde;o se sentir confort&aacute;veis em cortar juros", afirma Bohm. Tamb&eacute;m nesse sentido, Pedro Moreira, s&oacute;cio da One Investimentos, destaca "a movimenta&ccedil;&atilde;o significativa da abertura dos DIs" com a poss&iacute;vel reescalada do petr&oacute;leo. "Essa eleva&ccedil;&atilde;o dos DIs impacta diretamente a maior parte dos setores de Ibovespa e principalmente empresas mais alavancadas", afirma. Entre os bancos, Ita&uacute; Unibanco PN caiu 1,76% e Bradesco PN, -0,48%. Tamb&eacute;m pesou sobre o &iacute;ndice o recuo de 1,79% de Vale ON, em rea&ccedil;&atilde;o &agrave;s quedas do min&eacute;rio de ferro em Dailan e Cingapura. O Ibovespa terminou em queda de 1,20%, aos 175.739,08 pontos. Na m&aacute;xima, atingiu 178.154 pontos, alta de 0,16%, e, na m&iacute;nima, 175 567 pontos (-1,29%). Em julho, acumula alta de 2,16% e, no ano, de 9,07%.

Boletim Focus: mercado reduz expectativa de inflação para 5,16%

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